商品の詳細
用品の種類···シフトノブ対応車種メーカー···汎用、トヨタ材質アルミ合金/無垢材削り出し本体カラー アルミ削り出しシルバーコンディション 未使用品存在感抜群です。サイズ 全長約150mm x 最大直径 約50mmネジ部 M8 x 1.25 ピッチネジロ径が合えば200系ハイエースだけでなくメーカー、車種を選ばず取付可能重量 エンブレム含め約500g新品未使用品ですが元々の小傷がございます。エンブレムはご自身で両面テープ等でお付けください。TRD200系ハイエースランクルタンドラTOYOTA
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>内装品>>>その他 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 北海道 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明

シフトノブ200系 ハイエース専用 シフトノブ ランクル タンドラ FJ

シフトノブ200系 ハイエース専用 シフトノブ ランクル タンドラ FJ

シフトノブ200系 ハイエース専用 シフトノブ ランクル タンドラ FJ

翌日発送可能】 アルミ合金シフトノブ ハイエース ランクル タンドラ
シフトノブ200系 ハイエース専用 シフトノブ ランクル タンドラ FJ
最新のクチコミ
パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- クリッパー0782
- 39歳
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アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技(タペットカバー裏側のプレートホールの加工)が必要ですので要注意です。
- ヘルニアになりました
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交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
- ムラ07076304
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全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
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