商品の詳細
乗り換えに伴い出品します。着用し1ヶ月、1000キロの走行です。公道走行可 Yamaha YZF-R1 / R1M 20-23 SC Project CR-T スリップオン Y11C-T36CR適合車種:Yamaha YZF-R1 / R1M年式:2020年-2023年式ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応SCプロジェクト 製品概要タイプ CR-T スリップオンリンクパイプ材質 チタン本体材質 チタンバッフル あり認証 EURO 5 / TV認証公道走行 (車検について) 可 (以下の型式に限る)原動機の型式N534E, N532E, N530E重量 (純正) 約 1500 g重量 (SC) カーボン 約 700 gパワー +1.0 hp @12000 rpmトルク +0.9 Nm @11900 rpm
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 神奈川県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明

SC-PROJECT】バイク用マフラー | ZX-10R 製品情報 – iMotorcycle Japan

CR-T Exhaust

楽天市場】sc-project yzf-r1の通販
SCプロジェクト Yamaha YZF-R6 17-20 CR-Tスリップオンサイレンサー

SC1-R Exhaust Yamaha / YZF-R1M / 2022 (Y11-DET90)
最新のクチコミ
去年春交換した旧キャブ(非純正、50、70、90兼用品)がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
- mikskong
- 30歳
- アトピー
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購入品
国家二級ガソリン整備士です。 ジェット類の精度の問題なのか、このリペアキットを使用してから、まったくの絶不調です。元に戻したら治りました。 ハマった時間とお金を返して頂きたい。
- 定休日は水曜
- 38歳
- アトピー
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