• HMS スズキ アドレスV125S (CF4MA) バイクマフラー R300
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店舗良い HMS スズキ アドレスV125S (CF4MA) バイクマフラー R300 パーツ
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9576税込

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商品の詳細

通常金額よりお安くなっておりますのでこの機会に是非ご購入の方お待ちしておりますので宜しくお願い致します。即日発送可能です●商品名:HMS スズキ アドレスV125S (CF4MA) バイクマフラー R300 アップタイプ ステンレス●適合車種:・アドレスV125S/V125ベーシック(CF4MA)に適合※CF46A/CF4EAには適合しません。●適合年式:・2010年~2013年●商品説明: ・サイレンサー 筒長:90φ×300mm(SUS304 0.6t 超軽量ステンレス)・全長:約410mm・出口:76.3φ2ピーススラッシュエンド・インナーパンチング径:約 51φ・エキパイ SUS304 1.2t 軽量ステンレス 25φ→34φ→42.7φ→50.8φ(差込部分)・25φの部分は強度を保つため1.5t・フランジ部分はスチールメッキ・エキパイ・サイレンサーの2ピース構造・サイレンサーエンドにはエンドバッフルを標準装備※取り付けに必要なボルト・ナット・ステー・バンド類は同梱致しております。加工なしのボルト オンで装着出来ます。※コスト削減のため説明書は付いていません。※ガスケットはノーマルのものを再使用していただくか、新しくご購入ください。※こちらの商品はO2センサー対応となっております。●付属品:・サイレンサー×1・エキパイ×1・専用ステー×1・サイレンサーバンド90Φ×2・M10×50mmフランジボルト×2・M8×45mmフランジボルト×2・M8ナット×2・スプリング×2■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材(グラスウール)が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

HMS スズキ アドレスV125S (CF4MA) バイクマフラー R300 送料無料/新品
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楽天市場】アドレスV125 バイクマフラー BC-CF46A 2005年~2008年
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最新のクチコミ

★★★★

セローに乗っています。238ccにボアアップしたために、整備された方からの紹介で購入いたしました。小さいサイズから調整しながら取り付けました。とても満足しています。

  • ぽにょ0261
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1個1個購入するより安く済むのでセットで購入しました。

  • チビタモ
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

SR500でデイトナのキャプトンをつけてます!!! 以前までパンパン言ってて困ってました。 パイロットと、このメイン入れ替えで絶好調!!!!です!!

  • こここたろう
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これは絶対に必要です。標準付属の#45は濃過ぎ。 KN112cc+G03セッティングならSJ40 MJ92 ニードル薄い方から2段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。

  • なち9569
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。

  • ザッケローニ3630
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。 ノーマルのサイズより1サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。 噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。 ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。 でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。 ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。 値段も安いですし。

  • いおいさ
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

注文して5日ほどで商品が届きました。対応も悪くないし、ここで購入して良かったです。

  • honey***
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

こちらは大変田舎なので、この様なセットが安価で購入出来るのは大変に助かります。送料が安いのがうれしいです

  • momo-love-wanwanwan
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。

  • 完全保存版!
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。

  • さるさるみちゃん
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

たくさん入っとって 良かったです!また機会あれば 買いたいです。

  • ぱぱPC
  • 34歳
  • アトピー
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購入品