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商品の詳細

マスターシリンダー ZRX400 ZRX-Ⅱ 後期型98年式以後 分解清掃済みカワサキ リアマスターシリンダー 【18】 ZRX400 ZRX-Ⅱ 後期型98年式以後 分解清掃済みご覧いただきましてありがとうございます。カワサキ ZRX400 ZRX-Ⅱ 純正ニッシン製 1/2ピッチ穴~ピッチ穴長さ⇒49ミリピッチ下部穴~ロッドピン中心まで長さ⇒100ミリ後期型98年以後モデルリアマスターシリンダー オーバーホール分解清掃済み 実動車から外したリアマスターシリンダーを分解清掃しました。組み立て後の発送を基本とします。ご希望でしたらバラした状態での発送、若しくは落札者様指定の新品パーツを組み立て後の発送にも対応致しますのでご指定ください。下記パーツ新品交換済みです。Oリング   92055-0741 1枚目画像右下A部分は100ミリです。前期型(97年式以前)はロッド(足部分)が短いため(80ミリ)装着不可ですが、ロッドを前期型に交換すれば装着可能です。フルードかすが溜まった部分を清掃すると、引っ掛かり感なくピストンストロークが蘇ります。定期的な清掃若しくは交換をお勧めします。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:カワサキ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

リアマスターシリンダーオーバーホール 41,000㎞(カワサキ ZRX400)by
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ZRX400 純正ニッシンリアマスターシリンダー 1/2 オーバーホール済み
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Yahoo!オークション -「zrx400 リアマスターシリンダー」(カワサキ用
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♫TOKICO ZRX400ブレーキキャリパー 分解清掃塗装済 - ブレーキ
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2024年最新】Yahoo!オークション -zrx400リアブレーキの中古品・新品
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最新のクチコミ

★★★★★

ジレラ ランナーRSTのキャブセッティングのために購入。

  • 和公2
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思ったよりカンタンでパワートルク出ました。

  • くみこ6218
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルのリードバルブより若干硬いのでエアクリへの吹き返しは 綺麗に無くなりました。 体感的には… 解からないヽ(;´Д`)ノ 補修用として購入でも可と思います。

  • スーサン2151
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

製品自体の外観はいいですし説明書も同梱されており取り付けは難しくありません。取り付け後の見た目もかっこいいです。しかし、この製品、取り付けると黒いゴムの部分がキャブに当たり抵抗になってひっかかり感があり、スクリューが非常に回しづらい。おまけに取り付けてしばらくアイドル調製しているとそのひっかかりのため黒いゴムの部分とスクリューのノブ側がぽろりと断裂してしまいました。取り付け後、30分後のできごとのため強度的に問題があると感じます。

  • sachiwo9071
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正同等の性能は持っているようです。比較はできていませんが、この数量があって この値段なので、助かります

  • 購入者50320865
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車種:ホンダZOOMERのFI車には必要なかった様です。 キャブ車でエアクリーナーやマフラー交換時にのみ必要な部品の様です。

  • sohi666
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品