商品の詳細
カワサキ ZRX1200DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー:Kawasaki(カワサキ) 車種:ZRX1200DAEG 車台: 年式:2015年式 ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ&27ミリZZR1200 ⇒30ミリ&34ミリ 当方ZRX400(98年式)へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました(画像10枚目)。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。 このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。 尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055 ピストンパッキング 528×4=¥2,11243049-1096 ピストンパッキング 528×4=¥2,11243049-1068 ピストンパッキング 462×4=¥1,84843049-1092 ピストンパッキング 462×4=¥1,84843049-1004 パッキング 286×2=¥572総合計 ¥8,492 シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。 取付ピッチ62ミリ。 ゼファー1100(スポーツホイール以外)、ZZR400、GPZ900R(A7~A11)、ZZR1100C、流用可能みたいです。 質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。対応車種メーカー···カワサキ用品の種類···ブレーキキャリパー
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | カワサキ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 埼玉県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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ZRX1200 ダエグ トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済
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カワサキ ZRX1200DAEG トキコ TOKICO キャリパー分解清掃済
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ZRX1200 ダエグ トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済
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エンジン絶好調です、いいですね。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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- 26歳
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対応も早く、商品も良く、大変満足しています。
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注文から発送までの対応が早くて商品も納得出来るものだったので良かったです。
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- 22歳
- アトピー
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耐久性も十分にあり使えてます。 4本止めなので安心。 メインの穴が開けば最高なんですけどね。。。
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社外マフラーに交換後、プラグが煤けて再始動が困難になる症状が出たため純正より小さいサイズのMJに交換しました。症状が改善されて満足しています。
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フロートチャンバーパッキンとパイロットスクリューのOリングを交換しました。Oリングは問題なく取り付けられました。フロートチャンバーパッキンは若干歪みが仕方ないレベルで有り、シリコーンコーキング剤を薄く付けて動かないようにして装着しました。フロート弁はサイズのみオッケーの確認しました。段付き摩耗対策の為?か、テーパー状のステンレス部品に透明のゴム被膜を付けているような構造でもともとの純正品とは違いました。ガソリンが止まらなくなったときの為にストックにします。
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